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Transport in Deutschland [Änderung ]
Als dicht besiedeltes Land mit zentraler Lage in Europa und einer entwickelten Wirtschaft verfügt Deutschland über eine dichte und moderne Verkehrsinfrastruktur.
Das erste Autobahnsystem, das große deutsche Autobahnnetz hat bekannterweise keine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung für leichte Fahrzeuge (obwohl die Geschwindigkeitsbegrenzungen heute in den meisten Abschnitten in Kraft sind, und es gibt eine Pauschalgrenze von 80 km / h für Lastkraftwagen). Die wichtigste Wasserstraße des Landes ist der Rhein. Der größte Hafen ist der von Hamburg. Der Frankfurter Flughafen ist ein bedeutender internationaler Flughafen und europäischer Verkehrsknotenpunkt. Der Luftverkehr wird für größere Entfernungen innerhalb Deutschlands genutzt, steht aber im Wettbewerb mit dem staatlichen Schienennetz der Deutschen Bahn. ICE-Hochgeschwindigkeitszüge verbinden Städte mit Geschwindigkeiten bis zu 300 km / h. In vielen deutschen Städten gibt es Schnellverkehrssysteme und in den meisten Gebieten gibt es öffentliche Verkehrsmittel. Busse spielen im Langstrecken-Personenverkehr bisher nur eine marginale Rolle, da alle direkt mit dem Bahnverkehr konkurrierenden Strecken durch ein Gesetz von 1935 weitgehend verboten waren. Erst 2012 wurde dieses Gesetz geändert und damit auch ein Fernbusmarkt in Deutschland seit damals.
Seit der Wiedervereinigung Deutschlands wurden erhebliche Anstrengungen zur Verbesserung und zum Ausbau der Verkehrsinfrastruktur in Ostdeutschland unternommen.
[Infrastruktur][öffentlicher Verkehr][Deutsche Wiedervereinigung][Ost-Deutschland]
1.Straßen- und Automobiltransport
1.1.Überblick
1.2.Straßen
2.Schienenverkehr
2.1.Überblick 2
2.2.Internationale Güterzüge
2.3.S-Bahn
2.4.Schnellbahn (U-Bahn)
2.5.Straßenbahnen
3.Lufttransport
3.1.Fluggesellschaften
3.2.Flughäfen
4.Wassertransport
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